2024-10-29
Toodetud asfalt temperatuur ei vasta kahel põhjusel standardile. Esimene põhjus on see, et temperatuuri mõõtmisinstrument on vigane ja teine põhjus on see, et segamistehase kuumutamistemperatuur ei piisa. Saate reguleerida segamisjaama kuumutussagedust ja vajadusel asendada vigased temperatuuri mõõtmisinstrumendid.
Agregeeritud sööturi tavaline probleem on see, et see on ummikus, mis mõjutab tootmist. Sellega saab hakkama, puhastades materjali punkris, asendades käiguahela või reguleerides materjalipadja kõrgust jne.
Praegune tolmu kogumissüsteem pole eriti tõhus ja tolmu eemaldamise efekt pole hea, mis mõjutab keskkonda. Lahendus on paigaldada kottfilter, et saavutada riiklik keskkonnakaitsestandard. Tolmu kogumissüsteemi saab ka regulaarselt puhastada ja kontrollida, et see heas töökorras hoida.
Operatsioon tuleks läbi viia vastavalt standardsetele tööprotseduuridele ja varustuse regulaarsed hoolduskontrollid tuleks läbi viia. Samuti peaksite probleemide tekkimisel konsulteerima ja viivitamatult tõrkeotsingut tegema.
Kokkuvõtteks võib öelda, et 260TPH statsionaarne asfaldi segamistehas on ülitõhus ja usaldusväärne segamistehas. Selle töö ajal võib tekkida mitmesuguseid probleeme ja nende küsimustega saab tõhusalt käsitleda sobivaid meetodeid. Taime sujuva ja tõhusa toimimise tagamiseks on oluline järgida standardseid tööprotseduure ja korraldada regulaarseid hoolduskontrolle. Wuxi Xuetao Group Co., Ltd on juhtiv asfaldi segavate taimede tootja, kellel on lai valik tooteid ja suurepärase kvaliteediga. Ettevõttel on palju aastaid kogemusi asfaldi segamisettevõtete tootmisel ning tal on professionaalne teadus- ja arendusmeeskond. Pakume kvaliteetset klienditeenindust, tarnime oma tooteid õigel ajal ja meie hinnad on mõistlikud. Kui teil on küsimusi või vajadusi, võtke meiega ühendust aadressilwebmaster@wxxuetao.com. Lisateabe saamiseks külastage meie ametlikku veebisaiti aadressilhttps://www.xtasphaltplant.com.1. Wang, H., Li, Q., Wang, Z., & Liu, J. (2018). Asfaldi kõnnitee: materjalide, disaini ja jõudluse hindamine. Ehitus- ja ehitusmaterjalid, 176, 541-550.
2. Liu, J., Wang, P., Lu, Z., ja Xia, Y. (2019). Molekulaarne dünaamika simulatsiooni uuring adhesioonist ja lahtiharumisest asfalt-agregaadi liidestes. Ehitus- ja ehitusmaterjalid, 211, 296-307.
3. Wu, S., Feng, D., Zhang, W., & Zha, J. (2020). Ringlussevõetud agregaatide betooni arendamine ligniidi lendtuha, ringlussevõetud kummi ja ringlussevõetud jämeda täitematerjali abil. Journal of Cleaner Production, 251, 119537.
4. Muto, S., Miyake, M., ja Sakhaeifar, M. (2019). Eelpingestatud betoonisildade järkjärgulise käivitamise protsesside tulemuslikkuse hindamine. Inseneristruktuurid, 181, 231–241.
5. Li, X., & Sun, Q. (2019). Ülevaade asfaldisegude väsimusomadustest. Ehitus- ja ehitusmaterjalid, 206, 848-859.
6. Li, R., ja Dong, Q. (2020). Vibratsioonipõhine kahjustuste tuvastamine süsinikkiust tugevdatud polümeeriga tugevdatud tugevdatud betoonist talades harmooniliste ergutuste korral. Komposiitstruktuurid, 232, 111532.
7. Gao, J., Li, G., Wei, T., & Wang, R. (2019). Keemiline vahtbetoon, mis on valmistatud põllumajanduslike ja tööstuslike jäätmete kasutamisega: survetugevus ja soojuse optimeerimine. Ehitus- ja ehitusmaterjalid, 206, 458-471.
8. He, R., Song, Y., Wu, S., ja Zhu, C. (2020). Klaaskiuduga tugevdatud metakaoliini geopolümeeri komposiidi mehaanilised ja vastupidavuse omadused. Tsement ja betooniuuringud, 129, 105962.
9. Mehta, M. D., Barai, S. V., ja Saha, S. (2020). Betooni infrastruktuuri elutsükli kulude analüüs, arvestades süsinikdioksiidi emissiooni: ülevaade. Journal of Cleaner Production, 254, 120105.
10. Zhang, Y., Feng, S. X., & Wang, Z. (2020). Kergete põlevkiviga agregaatide betooni värskete ja karastatud omaduste eksperimentaalne uuring. Ehitus- ja ehitusmaterjalid, 250, 118898.