English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик
180TPH statsionaarne asfaldisegutehason CXTCM, mis on mõeldud valla- ja maateede remondiks ja hooldamiseks ning üldmaanteede ehitamiseks. Tehase mudel on AMP2500-C. Maksimaalne mahutavus on180T/H. Selline asfalditehas on parim valik kliendile, kellel on keskmise suurusega maanteede ehitusprojekt. See on laud ja sellel on kõrge hind.
Vastavalt klientide erinevatele nõudmistele saab 180TPH statsionaarse asfaldisegutehas varustada erinevate vajaduste rahuldamiseks sisseehitatud (segisti all) või eraldiseisva silohoidlaga.
180TPH statsionaarse asfaldisegamistehase parameeter (spetsifikatsioon)
|
Mudel Spetsifikatsioon |
AMP2500-C |
|
Nimivõimsus (t/h) |
180 |
|
Segisti maht (kg/partii) |
2500 |
|
Paigaldatud võimsus (ilma valmismaterjali silota) (kw) |
494 |
|
Üldpind (m2) |
45 × 36 |
|
Õlikulu (kg/t) |
≤6,2 |
|
Kütus |
Diisliõli, raske õli, gaas |
|
Toote temperatuur (℃) |
130-160 |
|
Keskkonnamüra [dB(A)] |
≤85 |
|
Müra operaatori ümber [dB(A)] |
≤70 |
|
Tolmu kogumine |
Kõrgsurve impulss-kottfilter |
|
Tolmuheite kontsentratsioon [mg/Nm3] |
≤75 |
Jätame endale õiguse muuta parameetreid ette teatamata.
180TPH statsionaarse asfaldisegamistehase tootmisprotsessi skeem

180TPH statsionaarse asfaldisegamistehase üksikasjad
1-Külm agregaattoitmine
Kahe ja kolme ühendatud moodul oli mõeldud 180TPH statsionaarsele asfaldisegamistehasele, transport ja paigaldamine on mugavam.
Lintsööturid kasutavad sageli inverterit, seda saab kuvada juhtruumis ekraanil, suurem täpsus, vähe rikkeid.

Igal punkril on materjali väljastamise alarm. Punkrite jaoks on liiga suured võrgud, mis väldivad tõhusalt suurte agregaatide sattumist süsteemi.
Liivapunkritele on paigaldatud vibraator ja katkise kaare masin, et vältida materjali ummistumist.
Suured punkrivõrgud, vältige suurte täitematerjalide sattumist süsteemi, mitte ainult ei säästa kütust, vaid muudavad ka kuivatitrumli, lifti ja vibreeriva ekraani hea töö.

2-agregaadi kuivatamine
Kaldhõõrdeajamiga, neli mootorit üheaegselt, madala kõrgusega paigaldus, madal raskuskese, veenduge, et asfaldisegamistehase kuivati trummel töötaks stabiilselt ja pöörleks usaldusväärselt.

Tõstukite mõistlik paigutus, poltide ja mutrite kinnitus, lihtne hooldus.

Kivivill isolatsioon ja kaetud roostevaba terasega vähendavad soojuskadusid ja sära.

PID reguleerimine, kütus valikuline, madala müratasemega põleti.

Seadke termodetektor kuivati trumli väljalaskeavasse, juhtseade võib vastavalt katseandmetele reguleerida põleti PID-d, see võib aidata kontrollida kütuse kogust ja valmismaterjali temperatuuri täpsust.
3-Kuuma agregaadi liftisüsteem
180TPH statsionaarne asfaldisegutehas võtab kasutusele spetsiaalse liftipunkri, palju punkrid, vertikaalse tõste, gravitatsiooniga tühjendusstruktuuri, kõrvaldab tagamaterjali nähtuse,
Lift kasutab kahte ketttõstmist, lift tõstab stabiilselt, madala müratasemega ja pikendab keti tööiga.

Seadke võrk peatama täitematerjali täitematerjali elevaatori tühjendusdüüsi juures, et vähendada materjali tühjendamise impulssjõudu sõela võrgule.
Kasutage spetsiaalset piduriseadet, veoratta saab hetkega ohutult peatada, kui juhtus hädaolukord, näiteks toite väljalülitamine.
4-Agregaatide sõelumine ja kaalumine
Unikaalne kaldenurk, kuulus vibratsioonimootor, mis ei vaja hooldust, ülitugevad mangaanterasest võrgud, mida kasutatakse asfaldisegamistehases. Vibratsioonitekk suudab vastata kõrgetasemeliste teekonstruktsioonide nõuetele.
Lihtne juurdepääs asendamiseks.

Neljapunktiline koormusandur täitematerjalile, kolmepunktiline koormusandur bituumenile ja täiteainele, arvutijuhtimine, pidev taarakompensatsioon, kõrge täpsus.



5-Segisti
Õige pikkus ja laius, katsetatud labade ja hoobade paigutus sees, mikser suudab materjalid võimalikult lühikese aja jooksul põhjalikult segada.
Labavarred ja otsad on kulumiskindlad kroomisulamist valutooted. Garantii pikk kasutusaeg.


6-Arvuti juhtimissüsteem
Asfaldisegamistehase juhtimisruum on jagatud kaheks osaks, millest üks on arvuti paigaldamine, teine toitejaotuskapi paigaldamine, töö saab tõhusalt katkestada, et maksimeerida elektromagnetlainete kaitset personali kahjustuste eest.


Arvutijuhtimissüsteem on kogu Asfaldisegamistehase süda. Automaatselt juhtida ja jälgida süsteemi, kogu tootmisprotsessi saab näidata ja juhtida juhtimisruumis.
Enesediagnostika süsteem, kõik rikked kuvatakse ekraanil automaatselt.
Saab aasta jooksul salvestada üle 1000 retsepti ja igapäevaseid tootmisandmeid; saab analüüsida ja anda kõveraid iga päeva andmetest.
Kaugteenindussüsteem muudab meie teenuse palju kiiremaks ja paremaks.


7-tolmu kogumise süsteem
AMP2500-C asfaldisegamistehase peamine tolmukoguja on spiraalkorpuse tolmukoguja. Mõju võib ulatuda umbes 90% -ni, tolmutõrjeobjekt on suurem kui 0,075 mm, kõik peened täitematerjali osakesed taaskasutatakse tigukonveieri abil kuuma täitematerjali sisse.
Teisene tolmukoguja on filtrikoti tolmukoguja. Filtri kott jagatakse mitmeks suhteliselt sõltumatuks kambriks. Kasutage kahte suur- ja väiketähtedega horisontaalse struktuuriga rühma, mis on mugavad konteinerite vedamiseks. Ülemine korpus kasutab kivivillast isolatsioonikonstruktsiooni, kõrvaldab töös tolmu kondenseerumisnähtuse, värvilise terasplaadi katte, välimus on ilus.
Filtrikotti kasutatakse peamiselt Ameerika Ühendriikide imporditud kõrge temperatuuriga kottides, et tagada pikaajaline töö kõrgel temperatuuril.


180TPH statsionaarse asfaldisegamistehase funktsioon ja rakendus
Keskmise suurusega 180TPH statsionaarne asfaldisegamistehas suudab täielikult vastata üldise tee-ehituse nõuetele. See on teie parim valik. See on ökonoomne, stabiilse jõudlusega. See on erinevates riikides populaarsem. Eriti Saudi Araabia turg saab sooja vastuvõtu tänu oma kõrgele kvaliteedile ja stabiilsele jõudlusele.